Is die era van hemelhoë grondstowwe en vrag verby?
Onlangs was daar nuus dat grondstowwe weer en weer daal, en die wêreld het die prysoorlog begin betree.Gaan die chemiese mark vanjaar reg wees?
30% afslag op versending!Vrag onder pre-epidemie vlak!
Die Sjanghai Container Freight Rate Index (SCFI) het aansienlik gedaal.Data het getoon dat die jongste indeks met 11,73 punte tot 995,16 gedaal het, amptelik onder die 1 000-kerf gedaal het en teruggekeer het na die vlak voor die uitbreek van COVID-19 in 2019. Die vragkoers van die Wes-Amerikaanse lyn en die Europese lyn was laer as die kosprys, en die Oos-Amerikaanse lyn sukkel ook om die kosprys, met 'n daling van tussen 1% en 13%!
Van die moeilikheid om 'n boks in 2021 te bekom tot die alomteenwoordigheid van leë bokse, het die vervoer van baie hawens by die huis en in die buiteland geleidelik afgeneem, met die druk van "leë houerophoping".
Ssituasie van elke hawe:
Suid-China-hawens soos Nansha-hawe, Shenzhen Yantian-hawe en Shenzhen Shekou-hawe word almal deur die druk van leë houerstapel in die gesig gestaar.Onder hulle het Yantian Port 6-7 lae leë houerstapeling, wat op die punt staan om die grootste hoeveelheid leë houerstapeling in die hawe in 29 jaar te breek.
Sjanghai-hawe, Ningbo Zhoushan-hawe is ook in die situasie van hoë leë houerophoping.
Die hawens van Los Angeles, New York en Houston het almal hoë vlakke van leë houers, en die terminale van New York en Houston vergroot die area vir die plasing van leë houers.
2021-verskeping kort 7 miljoen TEU-houers, terwyl die vraag sedert Oktober 2022 verminder is. Die leë boks word laat val.Tans word beraam dat meer as 6 miljoen TEU's oortollige houers het.Omdat daar geen bestelling is nie, het 'n groot aantal vragmotors in die binnelandse terminaal stilgehou, en die stroomop en stroomaf logistieke maatskappye sê ook dat die prestasie jaar-op-jaar met 20% afgeneem het!In Januarie 2023 het die versamelingsmaatskappy die 27%-kapasiteit van die Asië-Europa-lyn verminder.Onder die totale 690 geskeduleerde reise van die hoofhandelsroetes van die hoofhandelsroetes oor die Stille Oseaan, die Atlantiese Oseaan en Asië en die Middellandse See, in die 7de week (13 Februarie (13 Februarie (13 Februarie) Vanaf die 19de), was 82 reise gekanselleer vanaf 5 weke (13 tot 19 Maart), en die kansellasiekoers het 12% uitgemaak.
Daarbenewens, volgens data van die Algemene Administrasie van Doeane: In November 2022 het my land se uitvoere na die Verenigde State met 25,4% gedaal.Agter hierdie kwaai afname is dat vervaardigingsbestellings uit die Verenigde State met 40% gedaal het!Amerikaanse bestellings keer terug en ander lande se bestellingsoordrag, oortollige kapasiteit neem steeds toe.
Die grondstof het tot onder 5 jaar gedaal, en het byna gedaal 200 000!
Benewens die groot daling in vragtariewe, weens die verskuiwing in vraag en inkrimping, het grondstowwe ook skerp begin daal.
Sedert Februarie het ABS aanhou daal.Op 16 Februarie was die markprys van ABS 11 833,33 yuan/ton, 'n daling met 2 267 yuan/ton vergeleke met dieselfde tydperk in 2022 (14 100 yuan/ton).Sommige handelsmerke het selfs onder vyf jaar laagtepunte geval.
Daarbenewens, bekend as die "litium regoor die wêreld" litiumbedryfsketting, het ook gedaal.Litiumkarbonaat het van 40 000 yuan/ton in 2020 tot 600 000 yuan/ton in 2022 gestyg, 'n 13-voudige styging in prys.Maar, na die Lentefees vanjaar stroomaf op aanvraag voorraad, mark verhandel bestellings, volgens die mark, teen 17 Februarie, het die prys van battery graad litiumkarbonaat 3000 yuan/ton gedaal, die gemiddelde prys van 430,000 yuan/ton, en in vroeg in Desember 2022 ongeveer 600,000 yuan/ton prys, laer byna 200,000 yuan/ton, meer as 25%.Dit gaan steeds af!
Wêreldwye handelsopgradering, China en die Verenigde State "bestellings gryp" oop?
Die kapasiteit het afgeneem en die koste het gedaal, en sommige plaaslike maatskappye het reeds vir byna 'n halfjaar met 'n rondte vakansie begin.Dit kan gesien word dat die situasie van swak vraag en swak markte voor die hand liggend is.Oorvleuelende oorlog, tekort aan hulpbronne en globale handelsopgraderings, lande gryp die mark ná die epidemie aan om die land se ekonomie 'n hupstoot te gee.
Onder hulle het die Verenigde State ook belegging in Europa verhoog, terwyl sy eie vervaardigingsheropbou versnel is.Volgens relevante data was die Amerikaanse belegging in die Verenigde State in die eerste helfte van 2022 US $ 73,974 miljard, terwyl my land se belegging in die Verenigde State slegs 148 miljoen dollar was.Hierdie data toon dat die Verenigde State 'n Europese en Amerikaanse voorsieningsketting wil bou, wat ook wys dat die globale voorsieningsketting besig is om te verander, en Sino-VSA handel kan lei tot 'n "gryp orde" dispuut.
In die toekoms is daar nog groot skommelinge in die chemiese industrie.Sommige mense in die bedryf sê dat eksterne vraag interne aanbod beïnvloed, en binnelandse ondernemings sal die eerste ernstige oorlewingstoets ná die epidemie in die gesig staar.
Postyd: 23 Februarie 2023